8月6日，中鐵大橋局荊荊鐵路JJSG-3標(biāo)項目首根樁基開鉆，標(biāo)志著項目建設(shè)進入提速階段。
該項目管區(qū)起于荊門市沙洋縣十里鋪鎮(zhèn)，止于荊州市荊州區(qū)八嶺山鎮(zhèn)，涉及5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)11個行政村。此次開鉆的樁基為江漢運河特大橋335-8號樁，樁基為摩擦樁，設(shè)計樁徑1.0米，設(shè)計樁長33.5米，澆筑難度高、體積大。
為保證工程施工順利開展，項目部統(tǒng)一部署，結(jié)合實際情況多次召開專題會議，做好施工過程中的組織、協(xié)調(diào)工作，對管理人員進行了詳細(xì)的責(zé)任分工。施工人員冒著酷暑，從晨曦初現(xiàn)到微星乍露，全力奮斗在施工一線。施工過程中同作業(yè)隊伍一起，嚴(yán)格落實測量放樣、鉆孔、清孔、鋼筋籠吊裝和砼灌注等工序的各項指標(biāo)控制要求，做到科學(xué)施工，確保首根樁基順利開鉆。
該段工程施工里程長，協(xié)調(diào)難度大，管理跨度大。進場伊始，項目就按照科學(xué)、合理、有序、安全組織施工的原則，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，克服地域限制和征拆影響，快速完成項目部駐地、工地試驗室、拌和站、便道等臨建工程的建設(shè)工作，獲得業(yè)主、監(jiān)理單位的一致好評。
新建荊門至荊州鐵路是國家;十三五綜合交通體系規(guī)劃中的區(qū)際交通網(wǎng)絡(luò)重點工程，也是今年湖北新開工的首個高速鐵路項目，設(shè)計時速350公里。荊荊鐵路建成通車后，荊州、荊門兩地來往僅需20分鐘。
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